Prix
Il n'y a pas de loi en France sur l'affichage du prix? Vous parlez de frais, de transport, de marges, etc.Comme si que cela n'existait que chez vous.
10000 Euros de différence, c'est près de 15000$ Cdn, j'ai 2 spas supplémentaire avec cette marge.
Pourtant, avec un prix moyen de 8000$ cdn, on peut avoir un spa de grande classe (D1, Hotspring, etc), livré, dans son emballage avec la couverture et le disjoncteur. Le prix est affiché en magasin ou même imprimé en publicité dans des journaux. On peut négocier un peu (rarement) et surtout pour des modèles expos ou de fin de ligne. Pourtant la boutique a une salle à maintenir, des employés à payer (surement un salaire équivalent qu'en France), de l'électricité, de l'eau, de l'essences et véhicules pour la livraison.
La question de M. Dandonneau et la mienne est simple, OU vont les 10000 Euros?
En passant, un grand contenant de bateau pour l'Europe entre Montréal et la Cote Atlantique française coutait entre 800$ et 1000$ il y a 3 ans. Il y a facilement 6 à 8 spas la-dedans.
Je ne suis pas un pro, j'ai juste un peu d'expérience dans les affaires de ce coté-ci de l'Atlantique (aviation) et si je ne connaissais pas l'historique de mon produit, je n'achèterais pas et encore moins de le vendre.
Dans ma tête, un spa n'est ni plus, ni moins, que la même chose.
Si, pour arriver en Europe, le spa passe par 10 distributeurs et fait le tour du pays 5 fois, il y a un problème et c'est à vous les pros de faire les changements nécessaires, surtout si ce n'est pas vous, comme vous le dites, qui fait la marge de profit intéressante.
C'est simplement mon opinion personnel d'observateur un peu incrédule face au réponse trop facile et qui passe à coté de la question.
La dessus, il fait chaud à Montréal, je retourne dans mon spa.
10000 Euros de différence, c'est près de 15000$ Cdn, j'ai 2 spas supplémentaire avec cette marge.
Pourtant, avec un prix moyen de 8000$ cdn, on peut avoir un spa de grande classe (D1, Hotspring, etc), livré, dans son emballage avec la couverture et le disjoncteur. Le prix est affiché en magasin ou même imprimé en publicité dans des journaux. On peut négocier un peu (rarement) et surtout pour des modèles expos ou de fin de ligne. Pourtant la boutique a une salle à maintenir, des employés à payer (surement un salaire équivalent qu'en France), de l'électricité, de l'eau, de l'essences et véhicules pour la livraison.
La question de M. Dandonneau et la mienne est simple, OU vont les 10000 Euros?
En passant, un grand contenant de bateau pour l'Europe entre Montréal et la Cote Atlantique française coutait entre 800$ et 1000$ il y a 3 ans. Il y a facilement 6 à 8 spas la-dedans.
Je ne suis pas un pro, j'ai juste un peu d'expérience dans les affaires de ce coté-ci de l'Atlantique (aviation) et si je ne connaissais pas l'historique de mon produit, je n'achèterais pas et encore moins de le vendre.
Dans ma tête, un spa n'est ni plus, ni moins, que la même chose.
Si, pour arriver en Europe, le spa passe par 10 distributeurs et fait le tour du pays 5 fois, il y a un problème et c'est à vous les pros de faire les changements nécessaires, surtout si ce n'est pas vous, comme vous le dites, qui fait la marge de profit intéressante.
C'est simplement mon opinion personnel d'observateur un peu incrédule face au réponse trop facile et qui passe à coté de la question.
La dessus, il fait chaud à Montréal, je retourne dans mon spa.
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, ce sont sans aucun doute des professionnels hautement qualifiés, ou Sébastien Chabal qui vient le porter tout seul !
Maintenant vu les mails perso que je reçois je pense que mon post ne manque pas d'intérêt pour les autres clients potentiels donc je continue désolé . Et l'argument de dire que oui une voiture c'est qu'un assemblage de métaux variés et de l'électronique, je comprends, n'empêche que l'on reste sur des budgets élevés et que je ne me sens pas **** [diffamation] si j'achète un SPA à 13000 € à Hotspring, je pense qu'ils pourront continuer à vivre . Prochaine étape : D1 !
