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bjr

je desire commander les pieces du moteur d'aspiration du dolphin 2001 .
ref moteur GEFEG pg 8325-28/40-rl 24v 40w 2,63 A

je l'ai demonté il y a 1 roulement a la base du moteur a changer (la ref est dessus ) et en haut vu que j'ai un peu forcé pour reitirer 1 roulement et 2 bidules sont sortis . je suppose que se sont des joints toriques avec ressort mais je n'en suis pas sur et puis avec ce qui reste du joint cela ne va pas aider !

donc ma question aux experts quelles sont les pieces a commander svp . et dans quel ordre les remonter

merci

Tu dois prendre les dimensions des roulements : diam extérieur, diam intérieur et épaisseur du roulement; y'a pas plus simple. Ensuite un coup de google pour trouver la magasin en ligne que te plaira le plus.

Pour les joints spy, idem. Tu dois avoir les dimensions gravées sur les joints également. Puis Google pour trouver un magasin en ligne.

Bonne réparation

merci pour ton aide

pour les roulements ok je commande les memes . pour les joints spy il n'en restait pas grand chose . un peu de caoutchouc et un ressort . je vais essayer de glaner des infos .

j'ai trouvé les roulements et joints spy. merci

pour ce qui est du remontage pour la suite .les 2 joints spy dans la cage du haut et le roulement forcé par le bas de la cage du haut .

pourriez vs me preciser svp si mon ordre de remontage est ok et si possible ds quel sens les poser (cage de spy en en haut ou bas et idem pour le roulement )

merci

et une derniere chose pour les charbons moteur a ressort en 6x6 auriez vs un lien a me donner malgres la recherche sur google je ne trouve rien

merci

j'ai recu les pieces j'ai bien remonté les roulements et charbons et avant de remonter le bloc moteur ds la carcasse j'ai testé en le branchant sur secteur et la plus rien ne se passe le transfo est bien allumé les branchements sont ok mais rien ne tourne .

est ce qu'il y a une securité pour qu'il ne fonctionne pas hors de l'eau ou lorqu'il est demonté ?

merci

Oui, il y a une sécurité, mais avant quelle se déclenche, il y a une cycle qui lance les deux moteurs en séquence. ça dure environ 20 secondes.
Si rien se passe, il y a un problème ailleurs dans la partie alimentation ou électronique.
Là, c'est une autre histoire, il faut pister ou avoir un copain électronicien dans le coin, car il faut un minimum de matos pour contrôler.
Cdt