Piscines Eauplaisir

Bonjour

Depuis 2 jours je fais tourner la piscine quasiment en 24/24 par la bonde de fond uniquement

Ce matin je me suis aperçu que l'aiguille du baromètre situé au dessus du filtre à sable était à fond !

Ça veut dire quoi ?

Merci

Le mien est idem et reste bloqué sur 1,5 bar meme à l'arret .

borazy a écrit:Le mien est idem et reste bloqué sur 1,5 bar meme à l'arret .

Le manomètre est HS.

ou s'il y a un peu d'humidité dedans, c'est gelé.

a+
edouard

super le truc à même pas 6 mois !

ton manomètre est surement gelé ou ton filtre a sable a besoin d un lavage

oui il doit etre HS car meme quand il est pas monté sur le filtre à sable il reste bloqué .

Comme par magie l'aiguille est revenue en dessous de 1 !

Je vois pas ce qui a pu la dérégler , peur être un peu de glace quelque part ?

oui il doit etre HS car meme quand il est pas monté sur le filtre à sable il reste bloqué .

Monté ou pas sur le filtre à sable, normalement il indique la pression entre la pompe et le filtre ou à l'intérieur du filtre.

Comme par magie l'aiguille est revenue en dessous de 1 !

Les cristaux de glace qui le bloquaient sont sûrement fondus !


Une indication de pression élevée peut avoir plusieurs causes.
Si la pompe tourne :
Filtre encrassé/colmaté, refoulement bouché, vannes fermées, clapet de vanne multivoies mal positionné, abimé, gelé. Manomètre déréglé, cassé, gelé.

Si la pompe ne tourne pas :
Mano déréglé/bloqué/cassé/gelé, membrane de vanne multivoies bloquée sous pression (cause : pompe qui a fonctionné avec une vanne multivoies fermée ou bloquée par le gel ou autre chose.)

Actuellement et vu les conditions météo, il y a de fortes probabilités pour que le gel ou des cristaux de glace soient la cause d'une montée en pression du filtre ou d'un mano bloqué. Il faut donc dans un premier temps et avant de rechercher autre chose, chauffer le local technique (avec un chauffage d'appoint) pour dégeler les éléments en cause (un décapeur thermique peut faire l'affaire) pour s'assurer que le gel n'est pas la cause de la panne. Ensuite, couper la filtration, fermer la vanne multivoies et dévisser le manomètre, il se démonte très facilement à la main.