Sa localisation précise je ne sais pas je n'ai pas ce modèle de pompe. Je ne suis pas certain qu'il y en ait sur tous les modèles mais ça me parait logique. Il permet de stocker l'énergie suffisante (avant de se décharger) au démarrage (seulement) du moteur. Permettant ainsi de lutter contre l'inertie.
Sur la mienne il faut démonter le cache du bloc moteur il est juste en dessous. Il se peut aussi qu'il y ait plusieurs condensateurs. Voir s'il n'y a pas une notice technique avec un éclaté sur le site du constructeur ou autres.
Une autre solution est d'amener la bébête à un spécialiste qui pour quelques modiques euros fera ce travail proprement et professionnellement

et surtout avec les bons outils pour vérifier la capacité des condos et autres.
Edit: j'oubliais : pour la changer la démonter (en général il faut dessouder) en acheter une autre de même capacité (exprimée en F) et de même catégorie (tension, nature) et la replacer.