Chacha a écrit:Tu peux déjà t'entrainer sur ton beau circuit local !
Vroum
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Modérateurs: ericpastaga, Equipe de moderation sections piscine.
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bon, les risques d'une filtration rapide (petit filtre, grosse pompe):
- Création de chemins préférentiels dans le sable (sorte de cheminées) qui vont directement à la crépine, mise en suspension du sable dans le filtre, bref, on obtient une mauvaise filtration.
il vaut mieux surdimensionner le filtre par rapport à son bassin et prendre la pompe qui convient au filtre, que prendre une pompe surpuissante avec un petit filtre : c’est con à dire, mais ce qui filtre, c’est le filtre, pas la pompe !
- Création de chemins préférentiels dans le sable (sorte de cheminées) qui vont directement à la crépine, mise en suspension du sable dans le filtre, bref, on obtient une mauvaise filtration.
il vaut mieux surdimensionner le filtre par rapport à son bassin et prendre la pompe qui convient au filtre, que prendre une pompe surpuissante avec un petit filtre : c’est con à dire, mais ce qui filtre, c’est le filtre, pas la pompe !
sinon tu peux prendre une 1.5cv 22 m³ (c'est ce que j'ai sur ma 48 m³) et un filtre de 750, ce devrait être parfait mais si tu veux, mets un variateur sur ta pompe pour diminuer la vitesse de rotation du moteur, comme ca, tout le monde sera heureux, tu pourras " régler" un rien ton débit ! LA! comme ca j'y ai mis mon grain de sable !
en tout cas, je suis d'accord à 100% avec chacha!
mais si tu veux, mets un variateur sur ta pompe pour diminuer la vitesse de rotation du moteur, comme ca, tout le monde sera heureux, tu pourras " régler" un rien ton débit ! LA! comme ca j'y ai mis mon grain de sable !
en tout cas, je suis d'accord à 100% avec chacha!
Modifié en dernier par Guy et Julie le Ven 09 Juin 2006 à 15:07, modifié 1 fois.
Quand on achète une Ferrari ou une Porsche, ce n'est pas pour rouler à 60!
ben j'ai essayé une 15 m³ , (une peugeot si tu préfères ), c'était pas le top, du moins avec 3 refouleurs.
là, ca marche super bien, et avec 30 m de tuyau de 50 pour évacuer les eaux du backwash, c'est un plaisir et un soucis en moins à long terme.
elle force pas ma petite porsche, elle travaille au couple!
), c'était pas le top, du moins avec 3 refouleurs.
là, ca marche super bien, et avec 30 m de tuyau de 50 pour évacuer les eaux du backwash, c'est un plaisir et un soucis en moins à long terme.
elle force pas ma petite porsche, elle travaille au couple!
J'ai aussi une 15m3/H et 3 refouleurs, mais moins de longueur de tuyaux. Là aussi ça tourne comme un V6 en vitesse de croisière.
ça dépend des circuits hydrauliques et donc des pertes de charges
regardez les courbes des pompes : on donne le débit en fonction de la hauteur manométrique (qui elle dépend de la tuyauterie, -longueur -diamètre - coudes - accessoires- position du bassin -type de filtre )
donc tout ça pour dire que la pompe xyz de 20 m³/h pour des pertes de charge minimum aura un débit réel différent chez chacun d'entre-nous mais presque toujours inférieur au données brutes.
regardez les courbes des pompes : on donne le débit en fonction de la hauteur manométrique (qui elle dépend de la tuyauterie, -longueur -diamètre - coudes - accessoires- position du bassin -type de filtre )
donc tout ça pour dire que la pompe xyz de 20 m³/h pour des pertes de charge minimum aura un débit réel différent chez chacun d'entre-nous mais presque toujours inférieur au données brutes.
Jean-Paul
Kit Magiline 9x4.5 escalier roman
filtration classique mais à cartouche (Hayward)
Kit Magiline 9x4.5 escalier roman
filtration classique mais à cartouche (Hayward)
Chacha a écrit::lol:
Pffff !
V6 !
En dessous du V12 , ce sont des moteurs de mobylette !
C'est bien ce que je dis! Pas la peine d'avoir une grosse cylindrée, juste un bourrin en rapport avec ses besoins.
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