dépannage radical robot dolphin diagnostic 2001

Bonjour à tous, je rencontre des problèmes avec mon robot Pool Expert (un dolphin rebadgé de 2014). Le robot ne démarre plus du tout, les moteur ne sont pas actionnés. J'ai ouvert le boitier, un petit peu d'eau présent mais aucune rouille sur les différents composants. J'ai testé les moteur avec une alimentation 19V et pas de soucis. J'ai testé l'alimentation et elle délivre bien de 29V. Une idée de quel point vérifier ?

Voici des images de la cartes, deux soudures de condensateur semblent colorée, ils sont peut être en cause ?

Bonjour a tous,

J'ai évidemment le même problème que beaucoup mise sécurité du robot dolphin 2001,
j'ai parcouru l'ensemble des discussion, mais je n'ai pas réussit à synthétiser la réponse de cette panne.
Pouvez vous me dire si la panne vient d'un composant en particulier?

J'ai utilisé une astuce un peu barbare mais qui marche ou en tout cas fait illusion pour la marche à vide.
Afin de contourner le manque de charge sur le robot hors de l'eau, j'ai tenu un morceau de bois sur le bout l'arbre du moteur aspiration, l'hélice a été démontée au préalable....bien sur!! et j'ai remis une poulie que je serrais plus ou moins fort avec un chiffon sur moteur de traction.

Il est évident que dans cette situation aucune mesure n'est possible seulet que l'arbre du moteur d'aspiration chauffe assez vite par frottement contre le morceau de bois. Ça permet juste de valider la non mise en sécurité de la carte, quand on a pas en ça possession de résistance variable.

Voilà c'était ma micro contribution, mais je veux bien votre synthèse sur cette panne

Bien à vous

Salut,

Ma conclusion c'est qu'il ne passe pas l'autotest (sans doute des marges de tolérence trop serrées), mais je ne sais pas sur quelle partie de l'autotest (j'ai cru que c'était la consomation en courant, mais mes essais se sont révélés infructueux). Et comme le code du microcontroleur n'est pas disponible, ça risque d'être compliqué à trouver sans faire un gros reverse dessus.

J'ai fini par acheter un robot d'une autre marque pour changer de crèmerie et j'ai donné mes deux robots et un bloc moteur supplémentaire à un pote électronicien bidouilleur. S'il en tire quelque chose, je posterais ici.

A+

Tu es parti sur quelle marque?
Vu que tu as bidouillé pas mal, je pense que tu es parti vers quelque chose de plus fiable ou avec des pièces moins chères et plus facile a trouver?
a+

Salut,

Le choix était limité dans mes critères (je voulais une filtration assez fine), finalement je suis passé sur un BWT P500. Pour l'instant j'en suis content (très pratique d'emploi, cassettes de filtration faciles à nettoyer, efficacité de nettoyage correcte), reste à voir sur le long terme.

A+

Bonsoir à tous,
Après 1 ans d’avoir mis le robot de côté suite au changement de la résistance je me suis relancé dessus avant la saison a la recherche d’un point chaud et la surprise c’est le moteur qui forcer.
Je les démonter roulement gripper il a pris l’eau, l’axe du rotor est usé (photo) même en changent les joint je c’est pas si sa iras.
Je vais essayer de faire un test avant de trouver un moteur pas trop chère.
Une question quelqu’un serait quelle et la consommation du moteur de la turbine à vide sans hélice pour savoir si je suis pas trop loin de la normale avant de test ?
Édit: l’auto chez moi dure 51 seconde en test hors de l’eau simulation barbare pour donner illusion à l’eau avec un morceau de bois et maintenir une intensité a 2.5A le fonctionnement dure plus de 1m30 (je m’arrête pour éviter de trop chauffer l’axe) l’auto test est passé à votre avis ?
Merci

bonjour
je suis a la recherche d'une resistance 18 ohms 100 ppm vu un peu plus haut sur le forum je ne trouve pas sur internet quelqu'un aurait il un lien a me fournir ?
merci

Salut,

Relis, j'ai donné plus haut un lien qui est toujours fonctionnel ...

A+

bonjour laroche
c'est cette resistance

je n'ai pas vu de lien pour la commander

Salut,

Mea-culpa, ce n'est pas moi qui ai donné le lien, mais Xsblack sur la page précédente : viewtopic.php?f=3&t=36877&start=200#p788933
(à noter que la photo sur ce lien ne correspond pas à la description du produit)

A+

bonjour laroche
merci pour le lien mais la resistance chez conrad n'est pas une 100 ppm
ce n'est qu'une 50 ppm pense tu que ce sera suffisant ?

Salut,

C'est même mieux, une 50 ppm est deux fois plus stable en température qu'une 100ppm.

A+

ok je penser que c'etait l'inverse merci je vais passer commande

Bonjour, j'ai mon alimentation DIAGNOSTIC DC de robot dolphin qui ne fonctionne plus et je voudrai accéder à la carte électronique mais je vois pas comment ouvrir ce boîtier... tout est moulé et aucune vis apparente. Je précise type DIAGNOSTIC DC n°9995670
Merci de votre aide

Salut,

De mémoire il y a deux vis planquées dans les ailettes du radiateur aluminium en dessous du boitier.

Sinon, photo du boitier en question ?

A+

Photo impossible sur ce site ....
J'ai réussi a ouvrir après avoir enlever l'espèce de " pâte " à accéder à 5 vis et ouvrir le boîtier !!!
Demain je regarde cette carte. Pour info l'alimentation ne s'allume pas.

Salut,

Pour les photos, il suffit de passer par un hébergeur d'images (genre zupimage ou autre)

A+

Bonjour à tous
rien de bien nouveau....Dolphin Diagnostic de 2010 qui s'arrête à la fin de son cycle de démarrage. Selon les conseils trouvés dans ce fil, nettoyage des moteurs, charbons, nouveaux essais similaires.
Tests des deux condos : ok
J'ai aussi ouvert le contact à bille: la bille semblait bien libre, mais, à l'ohmmetre, je n'ai jamais réussi à voir les contacts se faire, quelle que soit la position de la carte, verticale à l'envers, etc....
Hier, à sec, boite moteur ouverte, carte sortie, j'ai vu que le cycle se lançait après avoir tapoté sur ce qui ressemble à un relais. Plusieurs essais, et à chaque fois, arrêt après cycle démarrage et relance en tapotant plus ou moins fort sur ce relais. Et là, ça tourne sans fin jusqu'à ce que j'arrête le cycle par le bouton de commande au bout de quelques dizaines de secondes. Donc, optimiste..... Au 4eme ou 5eme essai, il redémarrait (toujours en tapotant) mais directement en cycle continu, sans passer par le cycle de démarrage. J'ai coupé l'alim générale, appuyer quelques secondes sur le bouton de démarrage pour vider les capas, mais pareil au redémarrage, cycle continu. dubitatif.... Arrêt, nouvelle tentative, plus rien ne marche. J'ai dessoudé les capas pour les vérifier, OK, puis ressoudé. (Mais pas bien ressoudé: j'ai de grosses paluches, j'ai vu ensuite qu'une patte du 50v 100uf n'était pas bien soudé). Et alors la R31 de 8 Ohms a cramé devant mes yeux effarés!
Juste avant que ça ne crame, j'avais testé le relais, j'avais les 29v de chaque côté du relais entre la patte avant et chacune des 3 pattes arrière.
29v à l'entrée de la carte (entre fil blanc et fil noir)

Conclusions intermédiaire:
1) j'ai du bousillé un autre composant qui a fait cramé la R31. lequel....je vais chercher jusqu'où j'ai du jus avant de ressouder une résistance en R31
2) un autre composant, peut-être le même, a un faux contact qui se débloquait en tapotant la carte (je sais, ce n'est pas une technique d'électronicien mais de bourrin....).

2 questions dont je ne sais pas comment trouver la réponse....quels tests, sur quels composants. Je n'ai plus de jus aux bornes de R14 et R43...je ne connais pas du tout le circuit que devrait emprunter le courant, pour voir d'où il ne sort plus et pouvoir incriminer ce composant...

J'en suis là, avec une perspective assez négative quant à une réparation effective....Ca sent la déchetterie pour bientôt....
Bonne soirée

Salut,

Ouaip, à moins d'être électronicien et passer du temps à faire du reverse sur ce genre d'électronique propriétaire, pas facile à dépanner (d'autant qu'il y a plein de versions). Pour ma part, par manque de temps (et aussi de compétences en dessous du niveau requis), j'ai abandonné. Mes deux robots vivent leur meilleure vie chez un ami électronicien de métier. Je suis passé sur un BWT P500, ce qui ne m'a pas empêché d'avoir aussi un problème d'autotest défaillant, avec arrêt au bout de 10mn, sous garantie. Le retour indique : cheveux sur l'hélice d'aspiration et encrassement de l'entrainement des rouleaux, j'ai un peu de mal à y croire (j'avais nettoyé l'hélice). Mais ça me fera une piste pour la prochaine fois.

A+

Merci Laroche
je mets en doute le composant D9 qui semble être une diode B20100G AKA. 3 broches, la "2" au centre
mes mesures avec le multimetre en position diode, sans avoir dessoudé ce composant, donc toujours sur la carte.
Pointe rouge en 2
pointe noire en 1 : 0.001V
en 3 : monte rapidement jusque 1.9v puis s'écroule et plus de contact
Pointe noire en 2 :
pointe rouge en 1 : 0.001v
en 3 : 0.261v

pointe sur pointe : 0.000v

vous confirmez diode HS à remplacer pour poursuivre les expériences?

Salut,

C'est probable, mais je suis assez mauvais en électronique analogique.

A+

pfff....je me suis bien emm.... à dessouder le D9, et une fois libre, je constate qu'il fonctionne correctement, passage OK de 1 et 3 vers 2 dans un sens de courant, et pas de passage avec courant inversé.
Du coup, je suis sans idée, et ne veux pas remonter la R31 sans comprendre pourquoi elle a cramé pendant mes essais, pour ne pas recramer la rechange tout de suite....
Personne n'aurait une autre idée de test? Remettre l'alimentation et voir jusqu'où le courant arrive et où il n'arrive pas alors qu'il devrait, avant que je ressoude D5 puis R31?
Ca sent la déchetterie cette affaire, avec deux moteurs qui semblent bien fonctionner! Je ne vais pas les mettre en direct, sinon le robot va faire le Vendée Globe sans marche arrière......
Allez, WE de repos, je vais passer à autre chose!

Je m'acharne...
sur ce très vieux fil https://www.eauplaisir.com/piscine/viewtopic.php?f=3&t=24026 , il semble que le mofset en Q3 ait été en cause, et que son remplacement ait réglé ses problèmes. En testant le mien, il semblerait aussi qu'un des ponts soit en cours circuit (je me méfie, parce que le composant n'est pas dessoudé, et que chat échaudé.....). Mais l'autre pont de ce "dual mofset" est bien ouvert .
Le mien n'a pas la même référence que celui du post que j'ai cité (un 4946). Je n'arrive pas à bien déchiffre la ref sur le mien, je décrypte comme ez002 4df60c, ref inexistante sur le web..... .
Sur vos cartes (anciennes ou nouvelles photos), vous pourriez me dire ce que vous avez comme référence en Q3.
Ensuite, ce sera une autre paire de manche de le dessouder et d'en ressouder un......

Salut,

Je n'ai plus les robots, si l'info n'est pas sur les photos que j'avais posté, alors je ne pense pas pouvoir aider (je vais quand même regarder si j'ai conservé des photos dans mes archives)

A+