Ce qui fait du bruit ce sont les roulements. Le plus souvent le roulement avant, près de la turbine; l'usure de la garniture mécanique (céramique sur carbone) qui assure l'étancheité laisse passer de l'eau et le roulement s'use prématurément.
Toutes ces pièces sont faciles à changer (si bricoleur moyen) et bon marché.
Sinon s'adresser à un professionel.
Quitte à changer un roulement changer les deux évidemment.
Bon courage
