Installation volet roulant/ pb cablage moteur
Bonjour a tous,
Voici ce qui m'ammene, j'ai acheté d'ocasion un volet roulant immergé automatique. D'apres la notice, c'est un ECA Roussillon, et en le demontant j'ai vu que le moteur est un neptune 120Nm, 12Vcc, 12A. Le moteur est dans l'axe. En faisant des recherches, ca pourrait aussi etre un volet AQUALUX Neptune.
Je cherche le cablage du moteur, a savoir que j'ai recuperé l'interrupteur a clef, ainsi que le coffret avec la platine de commande. Donc, j'ai une partie du cablage, mais il me reste un fils non utilisé sur le moteur, alors soit il n'était pas cablé( ca m'etonne), soit j'ai loupé un truc
Il sort 8 fils du moteur, 2 gros (rouge+noir) alim moteur en 12v, et 6 fils de plus petite section (noir, jaune, marron, bleu, vert, et 2 noirs). J'ai identifier lors du demontage les 2 gros, le vert, le marron,, le bleu, et un noir(je sais ou il va, mais pas lequel des 2). Donc, si quelqu'un peut m'aiguiller sur les mesures a prendre, pour identifier tout ca, ca m'aiderai bien.
Merci d'avance
Voici ce qui m'ammene, j'ai acheté d'ocasion un volet roulant immergé automatique. D'apres la notice, c'est un ECA Roussillon, et en le demontant j'ai vu que le moteur est un neptune 120Nm, 12Vcc, 12A. Le moteur est dans l'axe. En faisant des recherches, ca pourrait aussi etre un volet AQUALUX Neptune.
Je cherche le cablage du moteur, a savoir que j'ai recuperé l'interrupteur a clef, ainsi que le coffret avec la platine de commande. Donc, j'ai une partie du cablage, mais il me reste un fils non utilisé sur le moteur, alors soit il n'était pas cablé( ca m'etonne), soit j'ai loupé un truc
Il sort 8 fils du moteur, 2 gros (rouge+noir) alim moteur en 12v, et 6 fils de plus petite section (noir, jaune, marron, bleu, vert, et 2 noirs). J'ai identifier lors du demontage les 2 gros, le vert, le marron,, le bleu, et un noir(je sais ou il va, mais pas lequel des 2). Donc, si quelqu'un peut m'aiguiller sur les mesures a prendre, pour identifier tout ca, ca m'aiderai bien.
Merci d'avance
Modifié en dernier par vivelo66 le Mar 20 Mar 2012 à 10:22, modifié 1 fois.
Adapter ce qui est adaptable, modifier ce qui ne l'ai pas.
. Mon soucis est plus parlant maintenant, 7 fils en sorties de platine, et 8 sur le moteur.
, faut de l'imagination! Les roulements sont grippée, mais pas bloqué, par contre ca a chauffé dur la dedans. Il y a de la condensation, je comprends pourquoi les capteur debut/fin de course tombe en panne 
. Il s'agit d'un capteur a effet hall, une roue dentée en fer blanc passe devant une bobine alimentée, l'induction créée au passage de chaque dent est prise en compte par la platine d'alim. En fonction du nombre de "pics" comptés on deduit le nombre de tour pour ouvrir et fermer le volet. J'ai virer tout ca, je vais le remplacer par un capteur mecanique "homemade".