Problème de pompe..

Bonsoir les spécialistes.
J'ai un problème avec ma pompe de mon spa. C'est un Océania (Canada) avec une pompe Waterway, 3,5cv, 2 vitesses (2850/1425), 230V, raccords de 2,5 pouces. Je l'ai porté à réparer, mais ne fonctionne toujours pas. Dès que la deuxième vitesse doit s'enclancher ( pour les jets) elle ne démarre pas et indique FLO sur le tableau. Même la filtration en première vitesse ne fonctionne que de temps en temps et mon eau devient de plus en plus trouble. Comme personne a des pièces pour cette pompe en Suisse, il ne me reste qu'une chose à faire: acheter une autre pompe. Mais où trouver un modèle similaire? et à un prix abordable. Impossible en Suisse. Alors je viens vous appeler au secours. D' avance, merci beaucoup pour votre aide.

Tu peux contacter Laurent D de Alpes-spa
Il aura sûrement une solution à te proposer

Bonsoir
Pour la pompe waterway 3.5 hp c'est ce que tu as écrit sur le corps de pompe,mais le moteur bi-vitesse de 2850/1425 tr/mn est un 1500 w.Pour la pompe je l'ai complete avec entrée en 2.5' et sortie 2' comme sur les arctics ou le moteur seul.
Ta panne me semble bizarre ,tu peux me contacter

Tu vois Roasis ,je te l'avais bien dit que Laurent D aurait une solution pour toi
C'est que je commence à le connaître mon Laurent

Tu vois Roasis ,je te l'avais bien dit que Laurent D aurait une solution pour toi
C'est que je commence à le connaître mon Laurent

Merci beaucoup les amis. Je vais lui téléphoner demain matin.
Bonne nuit et encore une fois, MERCI

ca fait plutot penser a un defaut de pression releve par le capteur (et c'est peut-etre ce capteur qui en est la cause) ?

Bonsoir Malinoux,

Merci pour tes lignes. Je ne pense pas que c'est un problème du capteur. C'est la pompe qui fait de drôles de bruit quand elle doit partir en deuxième vitesse. Comme si le moteur était grippé et n'as plus la force de partir en 2ème. Les contacteurs doivent rester collés, c'est en tout cas l'impression que j'ai. Es-ce possible qu'un moteur soit cassé après 6 à 7 ans? Quelle poisse.

Bonjour

Pour moi ce n'est pas le moteur en lui même qui est cassé mais les roulements qui sont grippées.
Pour info j'ai un problème similaire, le moteur ne partait pas toujours en vitesse 1 (filtration) et de moins en moins avec le temps en vitesse 2.

J’ai ouvert le moteur changé un roulement (le deuxième était OK) et tout en reparti sans problème.

Il faudra aussi certainement changer la garniture mécanique (pièce qui fait l'étanchéité entre partie mobile et partie fixe), car si le roulement a grippé c'est que de l'eau doit arriver dessus.

le coup d'un roulement et d'une garniture est dérispoire par rapport au prix d'un moteur, j'ai du en avoir pour environ 40 euros (garniture + roulement)

A++