Selon moi, pas vraiment de capteurs fin de course, mais une roue codeuse sur l’axe du moteur. Le problème peut donc venir de la carte électronique, ou de ce système de roue. Je ne sais pas comment mesurer simplement le signal venant du moteur pour vérifier si le problème vient de là. Et changer le moteur ou la carte si le problème ne vient pas de là, ça fait cher le diagnostic..
Si c'est une roue codeuse, alors elle envoie simplement des impulsions, ça peut se voir avec un oscilloscope (même une bricole à tout petit prix de chez nos amis chinois, vu que c'est du faible niveau et basse fréquence).
Je n'ai pas de référence en tête (je me suis offert un vrai scope pour mon anniv), mais sur ali tu trouves des trucs qui font le job pour quelques euros, c'est de la daube, mais pour ce genre de besoin ça suffit. Repère quelques modèles à pas cher, et matte les commentaires.