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Probleme de pompe, réamorcer ??

 
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Matc06C
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Message 1  Posté le: Sam Mai 24, 2008 18:31    Sujet du message: Probleme de pompe, réamorcer ?? Répondre en citant

Bonjour, voila j'ai un probleme avec ma piscine et je vais essayer d'etre aussi clair que possible.

Tout d'abord il s'agit d'une filtration par filtre a sable.
- La pompe est placée avec un préfiltre devant le filtre a sable. Elle est au-dessus du niveau de l'eau et a deux entrees : skimmer piscine et bonde de fond.
- La sortie pompe part vers le filtre avec plusieurs positions : Circulation / Egout / Filtration / Filtre-egout / Fermé / Lavage.
Apres ca en sortie de filtre j'ai un embranchement qui part vers :
- Ce qui me semble etre le surpresseur (qui alimente la buse ou l'on branche le robot)
- Un systeme Hydrosel qui donne sur les buses de refoulement

Il y a plusieurs jours la pompe s'est désamorcée. J'ai donc essayé de la réamorcer par la méthode suivante :
- Remplir le préfiltre autant que possible (pour faire ceci j'ai fermé les vannes des entrées j'ai rempli à ras bord et refermé le préfiltre)
- Puis j'ai relancé la pompe en ouvrant simultanément les entrées de celle-ci.

Voici ce qui se passe :
Le niveau d'eau descend jusqu'a etre au ras du tuyau d'entrée du préfiltre. Puis un jet d'eau continu arrive par ce tuyau pour alimenter la pompe qui semble tourner. Néanmoins elle semble aspirer moins qu'avant (l'eau "remue" moins dans le préfiltre que lorsque ca marchait il me semble).
Au niveau du skimmer je n'arrive pas a détecter d'aspiration "sensible" en mettant la main dans l'eau pourtant en entrée de pompe l'eau arrive (et elle est bien aspirée par le skimmer et la bonde de fond j'ai vérifié).
Au niveau du surpresseur (buse ou l'on branche le robot) il y a un jet d'eau qui sort (assez faible) et beaucoup de bulles d'air.

Autre pb : ceci ne marche que lorsque je ferme les vannes qui menent aux buses de refoulement et que celle allant au surpresseur est ouverte. Des que j'ouvre en plus les vannes qui vont aux buses de refoulement la pompe n'aspire plus.

Quelqu'un aurait une idée ? Je suis locataire, j'ai signalé le pb au proprio qui semble vouloir le résoudre en bricolant plutot que d'appeler un spécialiste.

Merci d'avance
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mad
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Message 2  Posté le: Sam Mai 24, 2008 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,


Tout dabord il faut verifier si la pompe Aspire et refoule normalement (pour eliminer le fait que la turbine ne soit pas obstruée sans avoir a demonter la pompe d'office)

Pour ce faire , mettez la vanne 6 voies sur circulation , amorcez votre pompe comme vous l'avez fait ( en mettant de l eau dans le prefiltre ,en ayant pris soin de fermer les vannes bonde de fond et skimmeur)
Ensuite ouvrez la bonde de fond et mettez en route la filtration.

Apres qq instant si la pompe ne débite pas correctement , il se peut que la turbine soit obstruée ( il faudra la nettoyer)

Si la pompe débite correctement : arretez le moteur , faite un bon lavage et rincage de filtre , et remettez en filtration ( Arretez le moteur en manipulant la vanne 6 voies).

Si une fois cette operation faite votre débit n'est pas bon , il se peut que votre sable soit colmaté.

Nota :
Votre surpresseur est branché en Aspiration ( devant le moteur) sur la canalisation refoulement , et en sortie sur la canalisation prise balai.

L'electrolyseur est normalement branché en By pass sur la canalisation refoulement . (By pass = 2 possibilités de passage; Une en direct , et l 'autre par l'electrolyseur).

Pour les operations ci dessus , veuillez Fermer la vanne d'entrée du surpresseur ;celle qui se trouve sur la canalisation refoulement ( en ayant pris soin de mettre le surpresseur sur OFF)

Et verifier que l'un des deux passage de l'electrolyse soit Ouvert : Soit les 2 vannes se trouvant avant et apres l'electrolyse , soit la vanne du milieu .


Dernière édition par mad le Sam Mai 24, 2008 19:14; édité 1 fois
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Message 3  Posté le: Sam Mai 24, 2008 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

bon

alors

tu vas dans ton local technique, tu fermes skimmer, bdf, tu mets le vanne 6 voies en position fermée.

tu remplis ton prefiltre

Ensuite, tu n'ouvres que ta bonde de fond

tu mets ta vanne 6 voies en position contre lavage ( c'est la 2 en général )

et tu ouvre le robinet de purge d'air ( derriere le mano en principe )

une fois que c'est fait, hop, tu allume la pompe, et tu attends 2 ou 3 mn, en principe l'air va monter dans le filtre, faire pssshhhiiit et le robinet de purge d'air va cracher de l'eau, tu pourras donc le fermer.

Ouvre petit à petit 1 skimmer, doucement

puis le 2eme

si tu ne vois plus d'air dans le prefiltre de la pompe,c 'est gagné, sinon y a d'autre soucis

enfin on verra bien, tiens moi au courant.
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Matc06C
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Message 4  Posté le: Sam Mai 24, 2008 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Alors, lorsque je ferme les vannes menant au surpresseur et que je le coupe la pompe n'aspire plus rien du tout. Sinon pour le robinet de purge d'air il ressemble a ce que l'on trouve sur le dessus d'une cocotte minute ? J'ai quelque chose qui ressemble a ca sur le filtre mais je ne vois pas trop comment l'ouvrir.
Merci pour vos réponses rapides
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Gavage
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Message 5  Posté le: Sam Mai 24, 2008 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

tu as pas une photo ?
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Message 6  Posté le: Sam Mai 24, 2008 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

Le filtre ressemble exactement a ca :
http://www.acquamagik.com/produits/186.jpg
a droite sur la photo, il a juste l'air un peu plus "ancien".

Ce que je ne comprends pas c'est que des que l'eau ne passe plus par le surpresseur en sortie elle n'est plus aspirée du tout.

Ensuite est il normal que si je remplisse le préfiltre et que j'ouvre la vanne bonde de fond l'eau s'écoule en direction de la piscine en vidant le préfiltre ?
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mad
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Message 7  Posté le: Dim Mai 25, 2008 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

c'est le principe des vases communicants . Si ta piscine est plus basse que ta filtration , l'eau de ta filtration ( du moteur et du filtre ) s'en va vers ton bassin) .

Si ta piscine est plus haute : Tu te prends le bassin dans le local technique Wink .

As tu essayé de mettre en recirculation ?

Peux tu mettre une photo ou un shema fait main de ton installation ?
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Matc06C
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Message 8  Posté le: Dim Mai 25, 2008 15:54    Sujet du message: Répondre en citant

Voila le schema de l'installation.
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mad
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Message 9  Posté le: Dim Mai 25, 2008 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Donc , as tu essayé de de mettre ta vanne 6 voies en circulation, en ouvrant ta bonde fond ( skimmeur fermé ) , en fermant l'aspiration du surpresseur ,et en ouvrant la vanne du milieu au niveau de l'electrolyse ?

Si ta pompe a du mal à s'ammorcer :

Fait l'operation de remplir la pompe d'eau ( bonde de fond fermé)
A moment de mettre en route tu ouvres la bonde de fond.
Si au bout de 5 sec l'eau n'arrive pas au moteur , tu arretes la filtration.
Tu attends 5 sec et tu remet en route. Si tjrs pas , tu arretes et apres 5 sec tu remets en route.

Si toujours pas , tu fermes ta bonde de fond , tu re remplis la pompe , et tu refait l'operation d'amorcage.

Vanne 6 voies en Circulation
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Message 10  Posté le: Dim Mai 25, 2008 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai fait exactement la procédure que tu m'as décrite.
Je l'ai faite trois fois et chaque fois j'ai éteint et rallumé la pompe 4 fois.
Malheureusement la pompe n'aspire pas.
Je l'entends pourtant tourner mais elle fait aussi un bruit comme si elle faisait tourner des cailloux entre les pales (on entend que "quelquechose" racle quand ca tourne).
Vous pensez que la pompe est foutue et qu'il faudra la changer ?

Par contre quand je mets le surpresseur en route et que je fais passer l'eau par les canalisations de celui-ci en sortie il y a un léger débit d'aspiration mais rien a voir avec le fonctionnement normal.

Merci pour votre aide.
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mad
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Message 11  Posté le: Dim Mai 25, 2008 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bon là je crois qu il va falloir que tu demontes la pompe et que tu verifies la turbine.

Ta pompe est composée d'une partie avant "Prefiltre "qui est rattaché a une autre partie " le corp de pompe" puis et ensuite viens le Moteur.
Il faut demonter le prefiltre du corp de pompe.
Tu vas acceder a la turbine qui est peut etre obstruée ou endommagée.
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