problème DOLPHIN 2001

moumous

j'ai acheté un DOLPHIN 2001 cet hiver d'occasion et je ne sais pas du tout l'entretien qui a été fait, d'après le vendeur il aurait été fait il y trois ans.

Il fonctionnait bien jusqu'a présent. Depuis quelques jours, je me suis rendu compte qu'il effectue toujours son cycle de 6 heures , il monte bien au parois (trop même à mon gout) par contre il delaisse le fond de la piscine.
Lorsqu'il commence son cycle , il monte, me fait un ou deux mètres de ligne d'eau et semble avoir des problèmes pour reculer . Il redescend de la parois et ne recule pas, pourtant la turbine fonctionne.
Quelqu'un pourrait m'éclairer avant de le porter en réparation , peut-être RIRI
Par avance merci
_________________

riri7707 · Baigneur confirmé Inscrit le: 06 Aoû 2005 Messages: 843

Bonjour,
Si le dernier entretien date de trois ans, je pense que tu devrais regarder l'état des charbons au niveau du moteur d'entrainement.

Je pense aussi que c'est peut-être le bon moment d'y faire l'entretien également.

Bonne baignade Wink

didi310

C'est quoi un entretient d'un robot électrique SVP?

riri7707 · Baigneur confirmé Inscrit le: 06 Aoû 2005 Messages: 843

Bonjour,
pour faire simple, c'est comme une voiture.
L'aspect extérieur peut être nickel, mais la mécanique demande un minimum d'etretien, surtout s'il y a des moteurs à charbons tournant à plusieurs milliers de tours/minute.

On a dans l'ordre :
a) l'usure des joints pour arbre tournant qui font l'étanchéité entre le bloc moteur et le milieu aquatique.
b) l'usure des charbons
c) l'usure des paliers des moteurs qui se bouffent surtout en mileu salin.
d) l'étage de puissance qui alimentent les moteurs qui lache lorsqu'il y a un pb sur les moteurs dans certains cas.
e) le bloc moto-réducteur qui à l'usure se grippe par l'arrivée d'eau dans le bloc et au séchage de la graisse dans laquelle les engrenages doivent baigner.

Voilà ce qui peut arriver de pire à votre Dolphin sans entretien . Soudainement il s'arrête au bout de 20 secondes après une noyade du bloc. Certains modèles ne peuvent plus être réparés (upsolescence de certains composants électroniques), d'autres demandent pas mal d'heures de boulot pour une remise en état parfaite.

Allors, il faut pas attendre la panne, sinon, c'est la cata à l'arrivée avec au pire 800 euros pour un échange standard du bloc moteur.

Bonne baignade Wink

didi310

Et question subsidiaire, et pour les pièces détachées un particulier peut les acheter ? Laughing

Un site Internet par exemple ! Rolling Eyes

riri7707 · Baigneur confirmé Inscrit le: 06 Aoû 2005 Messages: 843

Ben Oui,
Tu trouveras des brosses, des sacs, etc.

Un petit ou coup de google et pis ça y est.

Bonne baignade Wink

didi310

Ok pour les brosse, les courroies,.
Mais les joint spi moteur, les charbons,.?

riri7707 · Baigneur confirmé Inscrit le: 06 Aoû 2005 Messages: 843

Pour les charbons : sur le net, utilises "google". Si tu ne trouves pas la dimension tout à fait exacte, il suffit de les rectifier au papier de verre ou lime fine ( attention, le charbon, c'est très tendre à travailler.

les dimensions sont : 8x6x18 et 5,5x5x18

Pour les joints, C'est un peu le système D.
Soit tu peux les trouver chez un revendeur de mécanique, soit tu pistes le kit "non officiel" qui devrait être dispo prochainement sur E-Bay.

Bonne baignade Wink

Argos

Piscine - problème DOLPHIN 2001