ROBOT DOLPHIN 2001 CAPRICIEUX

GILG · Nouveau avec bouée Inscrit le: 02 Sep 2008 Messages: 7

Bonjour,

J'ai récupéré un robot dolphin 2001 (age inconnu!) qui ne marchait plus, et ce du jour au lendemain. La personne qui me l'a donné à préféré en acheter un neuf!
J'ai donc fonctionné par élimination :

1/ alim OK, courant continu en sortie de 27.5 et 29.5 en fonction des bornes connectées.(1 et 2 ou 1 et 3) conforme aux indications sur le transfo

2/ Première découverte : le cable avait du être mal mené et 1 des 2 fils était déconnecté au niveau de la prise qui se raccorde à l'Alim.
Première question : ne devrait il pas y avoir 3 fils dans ce cable car 1 commun et 2 tensions différentes??

3/ j'ai remonté le cable et l'alim, essai à sec=le robot se met en marche. j'ai donc immergé la bête et mis sous tension. Le résultat ets toujours le même :

le robot commence à se déplacer mais sans l'aspiration (l'hélice ne tourne pas) puis l'aspiration se déclenche quelques secondes. Ensuite le robot se déplace pour s'arrêter brusquemment (blocage des chenilles) pour repartir dans l'autre sens, puis arrêt brusque et on repart dans l'autre sens. au bout d'une dizaine de cycle, il s'arrête définitivement.
Avant de me lancer dans le démontage complet du bloc (blanc pour info), si vous avez des pistes, des idées, des CONSEILS, je suis preneur.

Merci d'avance pour vos réponses[/b]

riri7707 · Baigneur confirmé Inscrit le: 06 Aoû 2005 Messages: 843

Je pense qu'il ne faut pas s'éparpiller avec plusieurs posts.

Les syptômes sur les Dolphin sont hélàs toujours les mêmes pour 99% des pannes diverses et variées: Quelques secondes et arrêt du robot:

70% mécanique / 30% electronique.

Donc, pas de solution miracle, mais plus une méthodologie de dépannage. Sauf cas flagrants, rapides à résoudre.

Donc, il faut se retrousser les manches et surtout attaquer avec patience.

Bonne baignade Wink

GILG · Nouveau avec bouée Inscrit le: 02 Sep 2008 Messages: 7

Merci pour ces conseils, je me lance dans le démontage du bloc moteur et prends des photos. Pour info, Je ne répondrai plus que sur ce post.

GILG · Nouveau avec bouée Inscrit le: 02 Sep 2008 Messages: 7

Bonjour,

J'ai attaqué le démontage, pas de problème jusqu'au bloc moteur. Je suis bloqué avec l'hélice. Elle a une sorte de goubille qui la bloque sur son axe, goupille insérée sur le coté. Bien entendu c'est rouillé à mort et je n'ose pas trop forcer de peur de casser l'hélice. Une idée ? (pour l'instant c'est pince, dégrippant, etc)
A part cela, j'ai enlevé les vis périphériques du bloc, les 2 écrous de serrage des axes sont débloqués mais pas entièrement dévissés.

riri7707 · Baigneur confirmé Inscrit le: 06 Aoû 2005 Messages: 843

Bonjour GILG

Pour ton problème d'axe moteur, ce n'est pas une goupille mais une vis toute simple. Fais-y hyper attention et surtout pas déformer la tête. En principe c'est une tête de vis plate à tête cônique.

Etant donné que l'hélice est en plastique, tu n'a pas beaucoup de prise de force pour la coincer et attaquer la vis.

Ton robot, d'après l'hélice n'est pas tout jeune du tout. Depuis pas mal d'années, l'hélice est vissée par le dessus. Donc gaffe à la l'hélice car on ne trouve pratiquement plus d'hélices à vis sur le côté. Et les nouvelles ne sont pas compatibles ( pas le même diamètre d'axe moteur).

Ne serait-ce pas un bloc moteur BLANC/BEIGE ?

Dans ce cas, il est alimenté en alternatif, AC.

Tiens nous au courant et quelques photos seront les bien venues.

Bon courage Wink

GILG · Nouveau avec bouée Inscrit le: 02 Sep 2008 Messages: 7

Bonjour riri7707,

oui, je sais je suis silencieux depuis bien longtemps. J'ai du faire des choix de priorité !
Revenons à ce fameux robot, j'ai enfin eu l'hélice (mais je l'ai cassée en partie, aie). J'avais une goupille enfoncée de force à la place de la vis, un cauchemar à enlever, la rouille ayant fait office de soudure.

Le moteur est en effet blanc beige, modèle 6H il me semble. J'ai pu démopnter l'ensemble du bloc, maintenat que faire ?

la panne d'origine était qu'il démarrait, faisait des aller retour rapide (sur quelques dizaines de centimètres) puis s'arrêtait net.

enfin, pourriez vous me dire comment vous faire parvenir des photos via ce site, je ne suis pas un super crack en informatique !

d'avance merci pour les réponses

Ericdanslevar · 7 Posté le: Mar Nov 04, 2008 21:27 Sujet du message:

Bonsoir,

J'ai eu un problème assez analogue au tien: Si l'hélice d'aspiration ne tourne pas, je te suggère de démonter son moteur et de regarder les charbons.
Dans mon cas, l'un des deux était mort.
Bon courage,
Eric

GILG · Nouveau avec bouée Inscrit le: 02 Sep 2008 Messages: 7

salut ericdanslevar,

les charbons sont OK, à la rigueur un petit coup de lime pour les redresser et encore. j'ai peur que cela touche la carte electronique et là.

a suivre

argoseb · Grand baigneur Inscrit le: 07 Oct 2008 Messages: 102

un truc tout con : n'y aurai-t-il pas des cheveux ou autres qui bloqueraient l'hélice ?

est-ce que le bloc était bien étanche ? pas de trace d'humidité ou autre ? car le bobinage du moteur peut s'oxyder ou pire se mettre en court jus

pour les pièces détachées ces hélices sont toujours trouvables (ça vaut dans les 15e ou 20e hors frais de port)
_________________
Wink

Jean-Eric · 10 Posté le: Dim Nov 23, 2008 18:56 Sujet du message:

Bonjour GILG,

Moi aussi l’ancien propriétaire de ma maison ma fait un super cadeau comme il disait, il m’a donné un dolphin 2001, un des premier model seulement ce qu’il ne m’avait pas dit c’est qu’il été naze de chez naze. Aujourd’hui il marche très bien. (j’ai acheté en 2001). Bref j’ai complètement explosé la bestiole et je te le concède il est pas facile à démonter qd tu l’as jamais fait, tu verras c’est plus facile au deuxième voir troisième coup.(ce que je fis avant de vraiment trouver ce qu’il avait.
Donc pour ta turbine, tu fais comme moi car évidemment comme toi je l’ai cassée.
Tu vas là et tu peux la commander en ligne :

http://www.acquamagik.com/accessoires.php?piscine=catalogue&rub=10&prod=233&num=&page=pieces

20e 999565 Turbine + vis sur le cote 912067
Dolphin 2001 A.M 16,30 €

Bon maintenant en ce qui concerne les fils dans le connecteur du transformateur, il n’y en a bien que deux. En fait du le branche en 24 ou 28VAC comme indiqué sur le transfo. Moi je le laisse en 24 cela économise la mécanique.
Pour le rste, commence par regarder si tu peux tourner l’axe du moteur a la main, si ce n’est pas le cas démonte le moteur, tu dois avoir un roulement qui est mort, ce qui était le cas chez moi. Ces roulements sont des roulements standard que tu trouves dans le commerce. 7-8€.
Si par contre cela tourne bien essayes deja de brancher le moteur en directe sur une alim continue ou sur la batterie de ta voiture histoire de savoir si ce moteur est bon ou out.

Dis moi ou tu en es et j’essayerai de t’aider. En tous les cas si tu jettes l’éponge avec ce robot je suis preneur pour récupérer les pièces.
A+
Jean-Eric
_________________
100M3 Electrolyse AG/CU 4ans d'experience

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